Аэродинамические крылья в MotoGP


Сверочный шаблон для аэроотекателей MotoGP
10.02.19
#фотоGP: мотоцикл MotoGP, пройдите в примерочную!

Журналист издания MCN Саймон Паттерсон на тестах в Малайзии сфотографировал инструмент, которым отныне будет пользоваться технический директор MotoGP Дэнни Олдридж.

08.02.19
#фотоGP: обновленные обтекатели Suzuki и KTM

Для первых тестов MotoGP 2019 года в Сепанге практически каждый производитель подготовил обновленный аэродинамический пакет. KTM тестировал новинку еще на "предтестах" 1-3 февраля. Новый обтекатель Suzuki впервые протестировали на мотоцикле Ринса во время второго дня официальных тестов, но журналисты не сразу заметили...

08.02.19
#фотоGP: отличный старт для Ducati и дебют "шестикрылового" обтекателя

С самого начала заключительного третьего дня тестов Маверик Виньялес захватил лидерство, улучшив результат второго дня и установив новый неофициальный рекорд. Но затем свою лепту внесли пилоты Ducati. Данило Петруччи, Франческо Баньяйя, Джек Миллер и Андреа Довициозо предварительно закрепились наверху протокола...

Крышка бака на Honda Хорхе Лоренсо (Херес, 2018)
01.12.18
#фотоGP: Ducati и Honda проверяют новые решения

Тесты дают конструкторам MotoGP возможность экспериментировать. У главы Ducati Corse Луиджи Даллинья особенное пристрастие к необычным решениям.

Аэрообтекатель Yamaha (Бурирам, 2018)
05.10.18
#фотоGP: Yamaha в новом аэронаряде

Валентино Росси проверил в Бурираме слегка обновленную аэродинамику Yamaha M1. На второй практике его байк был оснащен экспериментальными двухуровневыми крылышками.

30.08.18
Техдиректор MotoGP о новой омологации обтекателей

Технический директор MotoGP Дэнни Олдридж пролил свет на серую зону обновленного аэрорегламента. Комиссия Гран-При на этапе в Ассене определила новые габариты для обтекателей с крыльями.

01.05.18
Чеккинелли: Запрет аэродинамики - не наша цель, но и у запрета есть причины

Тема будущего аэродинамики MotoGP была на заднем плане по ходу Гран-При Америк. Когда КТМ в Аргентине предложил всем производителям союза MSMA полностью от неё отказаться, у Дэнни Олдриджа и Коррадо Чеккинелли прибавилось работы

16.04.18
КТМ предлагает MotoGP полный отказ от аэродинамики

Инициатива КТМ может свести на нет аэродинамическую волну в MotoGP. Это стало ясно на встрече заводской ассоциации MSMA, прошедшей во время Гран-При Аргентины.

Аэрообтекатель Suzuki Алекса Ринса (Мотеги, 2017)
13.10.17
#фотоGP: усатый Suzuki

На GSX-RR Алекса Ринса сегодня в Мотеги прикрутили новый вариант обтекателя. Это второй альтернативный аэропакет Suzuki 2017 года, от первого он отличается самой конструкцией: вместо вертикальных контурных панелей крепится подобие горизонтальных крылышек. Команда назвала новинку "усы".

30.09.17
Крачлоу: Honda не нуждается в аэродинамике так, как соперники

Отказ от крыльев не приостановил развитие аэродинамики MotoGP, поэтому в 2017 году заводы продолжили работу в этом направлении. Чтобы компенсировать нехватку прижима переднего колеса и одновременно соблюсти требования по безопасности, на мотоциклах развились разные решения.

10.08.17
Техдиректор MotoGP про эволюцию аэрообтекателей

Вне зависимости от того, какие производители MotoGP были против запрета антикрыльев и какие за, каждый из них в 2017 году старается восстановить утерянный эффект давления на переднее колесо.

06.08.17
Росси и Маркес о новом обтекателе Ducati

Валентино Росси и Марк Маркес поделились своим мнением касательно нового "крылатого" обтекателя Ducati. В прошлом Дани Педроса был напуган потенциальной опасностью аэродинамических крыльев в случае столкновения. Их запретили, но болонскому заводу удалось обойти запрет и воссоздать нечто похожее, встроенное в обтекатель...

16.05.17
Ducati ищет новый способ обойти запрет аэродинамических крыльев

После запрета аэродинамических крыльев в MotoGP Ducati представила крайне неординарный передний обтекатель. Обтекатель "молоток" действительно увеличивал прижимную силу, но, как стало известно после тестов в Катаре и Хересе, с ним мотоцикл слишком много теряет на прямой...

11.03.17
#фотоGP: Лайнер Ducati прибыл на взлетную полосу

Вот и настала очередь Ducati выставить на публику свой обновленный передний обтекатель после запрета аэродинамических крыльев...

31.01.17
#фотоGP: аэродинамические крылья 2.0 от Yamaha

Большие новости из гаража Yamaha. Японский производитель стал первым, представившим публике свое решение проблемы с запретом аэродинамических крыльев. Yamaha придумала использовать обтекатель с двойными стенками, соединенными несколькими лопастями, которые и увеличивают прижимную силу...

Маркес и Накамото
04.10.16
Шухеи Накамото: Если крылья под запретом, то только из-за Ducati

Лучшие райдеры MotoGP конкурируют друг с другом на треках, пока их заводы борются за свои интересы на уровне ассоциаций команд, производителей и организаторов чемпионата. Важная тема этого года - скорый запрет на аэродинамические крылья, которые пока стоят на всех байках MotoGP.

1 из 212