#фотоGP: Крачлоу посвятил шлем домашнему треку
Дизайнер шлемов Альдо Друди придумывает особые ливреи не только для Валентино Росси, когда у того домашние Гран-При в Муджелло и Мизано. Кэл Крачлоу — также давний клиент студии Drudi Performance. В 2014 году Друди слегка обновил стандартный дизайн Крачлоу с зелёными языками пламени на чёрном фоне.
В эти дни на родном ГП Великобритании англичанин гоняет в особом шлеме HJC RPHA 11, чей рисунок обыгрывает название Сильверстоун («серебряный камень»). Итальянский художник вопроизвёл брусчатку, которую можно найти у гаражного комплекса, возведённого в 2010 году между поворотами Клаб и Эбби.
#фотоGP: в Сильверстоуне изменили «вредный» поворот
Жалобы гонщиков, озвученные на пятничной Комиссии безопасности в адрес поребрика 6 поворота Сильверстоуна, были услышаны. В субботу гонщиков встретил слегка изменённый выход на прямик Ангар: белая «законная» область продлена на 30 метров.
В пятницу на ГП Великобритании Фабио Квартараро, Валентино Росси и Такааки Накагами были временно лишены тех быстрых кругов, на которых допустили широковатый выезд в зону, где белая полоса заканчивается и начинается зелёная запрещённая область. Позднее группа стюардов MotoGP восстановила эти круги.
Всего в пятницу стюарды обнулили 44 круга. Квартараро, Росси и Накагами повезло: они не допустили одновременного выезда на зелёнку обоими колёсами. Обратный пример — Марк Маркес. Гонщик Repsol Honda 5 раз заезжал за белую полосу, и все эти круги были безвозвратно потеряны.
#фотоGP: трюк раскрыт
В Сильверстоуне в объектив фотографа MotoGP Тома Марселлино попало холшот-устройство Aprilia RS-GP. Алейш Эспаргаро и Андреа Ианноне уже использовали его на этапах в Чехии и Австрии. В текущем сезоне Aprilia стала второй маркой после Ducati, которая освоила подобный трюк для улучшения стартов.
Решение Aprilia намного традиционнее. Гонщики Ducati могут прямо на ходу поджать заднюю подвеску, покрутив специальную манетку на верхней траверсе руля. Тем временем в распоряжение Эспаргаро и Ианноне попала старая технология из мотокросса, когда механик перед стартом «роняет» вилку и фиксирует её в таком положении. На разгоне переднее колесо будет прижато, пока не коснётся земли, или пока гонщик не нажмёт тормоз.
У этих устройств разное исполнение, но одинаковое назначение — понизить центр тяжести мотоцикла и под надзором отдельной электронной стратегии повысить насыщенность разгона.
#фотоGP: Брэдли Смит — рекордсмен КюмиРинга
Тест-пилот Aprilia Брэдли Смит выиграл первую «гонку» на свежепостроенном финском треке KymiRing. Англичанин был быстрее всех в оба дня проверочных тестов 19 — 20 августа. В дождливый понедельник он первым опустил время круга ниже 2 минут (шестеро испытателей Honda, Ducati, Yamaha, Aprilia, Suzuki и КТМ начинали с времён в районе 2:10), и закрыл преимущественно сухой вторник с кругом 1:47.540. Пока это самый быстрый проезд в истории молодого КюмиРинга.
В следующий раз MotoGP вернётся туда летом 2020 года на полноценный Гран-При Финляндии. На момент тестов его дату пока не определили.
Официальный сайт чемпионата motogp.com привёл только 2 времени круга. Штефан Брадль из Honda уступил Смиту 0,324 секунды. Портал motomatters.com приводит остальные времена из неофициального источника. На 4,6-километровом треке с 18 поворотами разброс составил почти 1,8 секунды:
| Гонщик |
Мотоцикл |
Время |
| Брэдли Смит |
Aprilia |
1:47.540 |
| Штефан Брадль |
Honda |
1:47.864 (+ 0,324) |
| Микеле Пирро |
Ducati |
1:48.238 (+ 0,698) |
| Сильвен Гвинтоли |
Suzuki |
1:48.824 (+ 1,284) |
| Мика Каллио |
KTM |
1:49.141 (+ 1,601) |
| Йонас Фольгер |
Yamaha |
1:49.286 (+1,746) |
#фотоGP: время КюмиРинга!
Штефан Брадль, Микеле Пирро, Брэдли Смит, Сильвен Гвинтоли, Йонас Фольгер и Мика Каллио — разведотряд MotoGP, выясняющий в эти дни обстановку на КюмиРинге. Свежепостроенная трасса с 2020 года станет самой северной остановкой в календаре. Сегодня тестеры прошли всю дистанцию на своих двоих, осмотрели 4,6-километровую конфигурацию из 18 поворотов и главного 1,2-километрового прямика. С точки зрения асфальта и поребриков финский KymiRing готов 19 — 20 августа принять на тест прототипы MotoGP. В то же время при оглядывании по сторонам видно, что остальная территория кольца еще не вышла из строительной фазы.
Трасса будет открыта для тестов в понедельник и вторник с 10 до 18 часов по местному времени. Тестовым бригадам MotoGP отводятся первые 7 часов, последний час зарезервирован для местных гонщиков. В их числе Ники Туули — бывший ездок Moto2, ныне гоняющий в электрокубке MotoE. 7 июля на ГП Германии Туули стал первым победителем в истории новообразованной категории. Для MotoGP включение финского этапа означает вероятное расширение до 20 гонок. Для Финляндии это более эмоциональное событие: впервые с 1982 года у страны снова появится свой Гран-При.
В первый тестовый день в пресс-центре КюмиРинга пройдёт 2 конференции. В 13.00 с журналистами поговорят такие фигуры, как президент FIM Хорхе Вьегас, директор трека Тимо Похьола, президент мотофедерации Финляндии Тапио Невала, владелец самой успешной финской гранприйной команды Аки Айо, и спортивный директор MotoGP Карлос Эспелета. После завершения тестового дня в 18.00 шестеро испытателей MotoGP расскажут о первых впечатлениях от KymiRing.
