Мизано примет совмещённый тест MotoGP и WSBK

Чемпионаты MotoGP и WSBK живут под одним испанским зонтиком Dorna Sports, делят такие кольца, как Филлип-Айленд, Херес, Ассен, Мизано, Арагон и Лосаил, и обмениваются гонщиками (например, бывший супербайкер Кэл Крачлоу и бывший гранприец Альваро Баутиста). Только в непосредственный контакт эти серии не вступают. MotoGP — элитный чемпионат прототипов, WSBK со своими доработанными супербайками этажом ниже.

К счастью, изредка их пути пересекаются на тестах. Ближайшая возможность увидеть мотоциклы из обоих миров уже на следующей неделе. Оказывается, частные тесты 23 — 25 июня на треке Misano World Circuit не будут закрытой вечеринкой MotoGP. Вторник отводится прототипам, среда — гонщикам World Superbike, четверг — гонщикам World Supersport.

Всего заявлено 10 гонщиков/испытателей MotoGP и 12 гонщиков WSBK.

Любопытны новые детали частных тестов, о которых ранее не было известно. Мы рассказывали, что трек, арендованный Ducati, увидит появление тест-бригад Ducati, Aprilia и КТМ, а так же боевых гонщиков Aprilia и КТМ как производителей с послаблениями в MotoGP (на них запрет привлекать к частным прогонам официальных пилотов не действует).

Suzuki преподнесла сюрприз: тестовая команда Сильвена Гвинтоли тоже заявлена на июньскую сессию. Сюрприз, потому что Мизано не является тестовой площадкой компании из Хамамацу, перед началом сезона она не заявляет итальянскую трассу как место тестов или выступления по шальной карте. «Домашние» трассы Suzuki в MotoGP — это Барселона-Каталунья, Брно и Мотеги.

Кто не приедет на эти оживлённые тесты, так это Yamaha и Honda, вопреки предварительным сведениям. Иронично, ведь в отличие от Suzuki, эти японские производители всегда проверяют новинки в Мизано и подбирают настройки к сентябрьскому ГП Сан-Марино, как Ducati, Aprilia и КТМ.

У всего трио японских заводов гоночные команды расположены в Европе: Repsol Honda в Бельгии, Suzuki Ecstar и Monster Energy Yamaha в Италии. Однако инженеры-разработчики до сих пор заперты в Японии. Как объяснял Лин Джарвис, пока там невозможно получить исключительное решение на выезд за рубеж — коронавирусный замок действует для всех. Лишь Suzuki, похоже, сочла приемлемым ограничиться персоналом техников с итальянской базы.

Статус тестера КТМ Дани Педросы не совсем ясен. По информации GPOne, испанец заявлен со всеми остальными, но по информации crash.net, на трассе он работать не будет. Вероятно, последнее более правдоподобно: у КТМ и так есть 2 гоночные команды. Даже когда Педроса участвовал в частных тестах на Ред Булл Ринге в конце мая с Полем Эспаргаро, он лишь заменял Брэда Биндера. На тот момент новичок MotoGP еще не мог выехать из Южной Африки.

Aprilia поедет без Андреа Ианноне. 30-летний итальянец еще не отделался от 18-месячной «допинговой» дисквалификации. К сожалению для него, шансы выиграть дело в суде CAS против агенства WADA не очень велики. Смит готовится к возможной замене Ианноне в этом сезоне.

В отличие от MotoGP, WSBK пока не знает момент перезапуска сезона — обновлённого календаря Dorna еще не показывала. Скорее всего, Супербайк разгонится на пару недель позже MotoGP, 31 июля — 2 августа в Хересе.

В Мизано в полном составе будут заводские команды Ducati и Kawasaki — ведущая сила WSBK. Другие участники — частные коллективы WSBK и WSS.

Не так давно MotoGP и WSBK стали раз в году делить Херес, когда приезжали на ноябрьские послесезонные тесты. В 2019-м это явление исчезло: на тестовой неделе сначала трек был арендован под MotoGP, затем под WSBK, прямого сравнения не получилось.

Последний раз встреча двух миров прошла в этом январе в Хересе: тест-пилот Honda Штефан Брадль обкатывал RC213V в компании чемпиона Джонатана Рея, вице-чемпиона Альваро Баутисты и других обитателей WSBK.

В отличие от премьер-класса старшей серии, для WSBK эти тесты межсезонными не будут. 2020 для Супербайка начался на Филлип-Айленде в конце февраля. Заезд №1 выиграл Топрак Разгатлиоглу (Yamaha), заезд №2 — Джонатан Рей (Kawasaki), заезд №3 — Алекс Лоус (Kawasaki).