Пожалуйста, добавьте наш сайт в исключения AdBlock. Реклама на нашем сайте не носит навязчивый характер и не перекрывает основной контент. Также из-за AdBlock возможна неправильная работа сайта. Спасибо за понимание.

#фотоGP

#фотоGP: вехи команды Yamaha Tech 3 (1999 - 2018)

Жак и Накано - пилоты Yamaha Tech 3 (GP250 1999)

Оливье Жак - чемпион GP250 (2000)

Гвинтоли и Тамада - пилоты Yamaha Tech 3 (MotoGP 2007)

Тоузленд и Эдвардс - пилоты Yamaha Tech 3 (MotoGP 2009)

Бэн Спис - пилот Yamaha Tech 3 (MotoGP 2010)

Крачлоу и Довициозо - пилоты Yamaha Tech 3 (MotoGP 2012)

Пол Эспаргаро, Monster Yamaha Tech3

Поншараль и Смит

Зарко, Росси и Виньялес (2018)

Tech 3 - французская команда бывшего гонщика Эрве Поншараля. До присоединения к Yamaha в сезонах 1990 - 1998 выступала на байках Honda и Suzuki в классе GP250.

1999: первый год Yamaha Tech 3. Пилоты - бронзовый призер GP250 1996 Оливье Жак и новичок класса Шинья Накано.

2000: борьба до последнего сантиметра. Жак выигрывает финал в Австралии и обходит Накано на 0,014 секунды, выигрывая 7 очков (279 - 272). Оливье - единственный чемпион в истории Yamaha Tech 3.

2001: первый год в премьер-классе. Накано вернул напарнику должок за предыдущий чемпионат, взял бронзу на ГП Германии и новичка года.

2006 - 2007: тяжелая пора партнером Dunlop. Британские шинники пытались закрепиться в MotoGP, но цели не достигли. Для эффективной разработки покрышек нужно много команд и пилоты экстра-класса - ничего этого не было. В зачете этих лет Карлос Чека, Сильвен Гвинтоли, Макото Тамада и Джеймс Эллисон выше 15 места не поднимались.

2008: Колин Эдвардс принес команде подиумы за Францию и Нидерланды - первые призы Tech 3 c 2004 года (те добыл Марко Меландри). Коллегой Эдвардса был Джеймс Тоузленд, чемпион WSBK 2004 и 2007 годов.

2009: у Эдвардса один подиум, он самый успешный пилот частной команды.

2010: дебют чемпиона WSBK 2009 Бэна Списа. С подиумами на Сильверстоуне и Индианаполисе стал новичком года и частником года.

2012: Андреа Довициозо и Кэл Крачлоу приносят Yamaha Tech 3 рекордное количество подиумов - восемь. Впервые в MotoGP третье командное место. Довициозо - частник года.

2013: Кэл Крачлоу - обладатель четырех призов, частник года.

2014: дебют чемпиона Moto2 2013 Поля Эспаргаро. Новичок года, частник года.

2015: Брэдли Смит - частник года, один подиум, очки на всех 18 этапах.

2017: дебют Жоанна Зарко, чемпиона Moto2 2015 и 2016. Три подиума, новичок года, частник года.

2018: дебют Хафиза Шарина. Зарко и Шарин - последний дуэт в истории Yamaha Tech 3.

Yamaha Tech 3 - самая успешная частная команда MotoGP сезонов 2008 - 2010 и 2012 - 2017. Единственный проигрыш за этот период был в 2011-м в пользу Honda Gresini.

Обсудить на форуме!
#фотоGP: презентации Repsol Honda 2002 - 2018 годов

Укава и Росси на презентации Repsol Honda 2002

Хэйден и Росси на презентации Repsol Honda 2003

Баррос и Хэйден на презентации Repsol Honda 2004

Хэйден, Дуэн и Бьяджи на презентации Repsol Honda 2005

Педроса и Хэйден на презентации Repsol Honda 2006

Хэйден и Педроса на презентации Repsol Honda 2007

Педроса и Хэйден на презентации Repsol Honda 2008

Андреа Довициозо на презентации Repsol Honda 2009

Дани Педроса на презентации Repsol Honda 2010

Кейси Стоунер на презентации Repsol Honda 2011

Стоунер и Педроса на презентации Repsol Honda 2012

Маркес и Педроса на презентации Repsol Honda 2013

Дани Педроса Марк Маркес, Repsol Honda MotoGP, 2015

Repsol Honda Team MotoGP 2016

Маркес и Педроса на презентации Repsol Honda 2017

Презентация Repsol Honda 2018

Repsol Honda в современном MotoGP - команда, чьи пилоты почти не меняются. На стыке двухтактной и четырехтактной эпох её кадровая политика велась иначе - на каждой последующей презентации присутствовал новичок.

К Тору Укава в 2002 году присоединился свежий чемпион Валентино Росси. Эта пара пилотов показала пятицилиндровую RC211V на предсезонных тестах на Барселоне-Каталунье. Годом позже сам Росси в том же паддоке приветствовал гостя - Ники Хэйдена, покорителя американского Супербайка. В 2004-м вместо этого дуэта образовался другой - Хэйден и ветеран MotoGP Алекс Баррос. О десятой годовщине сотрудничества нефтегазового концерна Repsol и Honda вспоминали в стенах готической верфи Драссанас в Барселоне.

Затем у Хэйдена появился напарник Макс Бьяджи. Команду прямо перед стартом сезона в Хересе представили неподалеку, в отеле Montecastillo. Еще через год - очередной коллега, чемпион GP250 Дани Педроса. На Барселоне-Каталунье они явили публике последнюю RC211V. Сезон 2007 открывал эру 800-кубовых мотоциклов, поэтому Хэйден и Педроса провели в 2006-м две мероприятия: в марте показали RC211V, в октябре после финала в Валенсии - четырехцилиндровую RC212V. На неё наклеили единичку в честь титула Хэйдена.

Байк следующего года обнародовали в торговой палате испанского города Сарагоса. Присутствовали младшие гонщики Repsol - Хулиан Симон, Тито Рабат и новичок Гран-При Марк Маркес. В следующем году в Мадриде на финале чемпионата World Indoor Trial Хэйдена не было рядом с Педросой. Команда подписала Андреа Довициозо. Точнее, это Педросы не было рядом с Довициозо - он травмировался на тестах и обратился к публике по видеосвязи.

Год спустя в том же месте эти пилоты вновь разминулись. Отныне не было Андреа - он слёг с температурой. В 2011-м Repsol Honda впервые с 2000 года (Алекс Кривье, Сете Жибернау, Тадаюки Окада) собрала трио, когда присоединился чемпион-2007 Кейси Стоунер. Место было новое - отель Pan Pacific в Куала-Лумпуре накануне тестов на Сепанге.

После 2011-го Довициозо ушел. Новую 1000-кубовую RC213V представили в домашней для Repsol обстановке мадридской спортивной арены Palacio de Deportes. Как и в 2008-м, бренд позвал всех пилотов. Там побывали Марк Маркес, Маверик Виньялес, Мигель Оливейра, Алекс Ринс (дебют в Moto3), Алекс Маркес (дебют в Moto3) и Мария Эррера.

Дуэт Дани Педроса - Марк Маркес крепок как мало что в истории Repsol Honda. В 2018 году у Педросы откроется 13 сезон команде, у четырехкратного чемпиона MotoGP Маркеса - шестой. Местом их первой презентации в 2013-м был Мадрид. Через год стрим-трансляцией отметили 20 годовщину Repsol Honda. Следующие принимала Индонезия. Сначала на острове Бали, затем на бывшем гранприйном кольце Сентул, и последние два раза это была столица Джакарта.

Обсудить на форуме!
#фотоGP: Red Bull не может не окрылять

Red Bull KTM проверил в Таиланде вторую версию аэрообтекателя 2018. Так как в эти три дня на Брэдли Смита и Мику Каллио выпала уйма работы по железу RC16 (двигатель, шасси, подвеска, КПП), обновление сдвинули на третий день тестов.

От малазийской версии тайскую отличает форма и комбинируемость: конструкцию из двух частей можно вместе или по отдельности монтировать на стандартную морду, что экономит время.

Аэрообтекатель КТМ (тесты MotoGP 2018 в Таиланде)

Аэрообтекатель КТМ (тесты MotoGP 2018 в Таиланде)

Аэрообтекатель КТМ (тесты MotoGP 2018 в Таиланде)

Аэрообтекатель КТМ (тесты MotoGP 2018 в Таиланде)

Аэрообтекатель КТМ (тесты MotoGP 2018 в Малайзии)

Аэрообтекатель КТМ (тесты на Сепанге, 2018)

Аэрообтекатель КТМ (тесты MotoGP 2018 в Малайзии)

Обсудить на форуме!
#фотоGP: Таиланд любит MotoGP

Таиланд и MotoGP на прошедших тестах устроили теплую встречу друг другу. Гонщики зря опасались, что трек Бурирам окажется скучным, а эти три дня бесполезными. Первая половина трассы с тремя прямиками очень простая, но следующая извилистая половина оказалась быстрой и требовательной к траекториям - во время езды есть над чем подумать.

Первый визит MotoGP в Таиланд вызвал живой интерес публики, которая без проблем заполняла главную трибуну. Общее число зрителей - 41 853. Что же будет на Гран-При 7 октября?

Зрители смотрят тесты MotoGP 2018 в Таиланде

Зрители смотрят тесты MotoGP 2018 в Таиланде

Зрители смотрят тесты MotoGP 2018 в Таиланде

Зрители смотрят тесты MotoGP 2018 в Таиланде

Обсудить на форуме!
#фотоGP: их ответ Чемберлену

Теперь у Suzuki тоже есть аэрообтекатель с боковыми консолями, как у Ducati, Aprilia, Honda и КТМ. Сегодня в Бурираме новинку опробовали и Алекс Ринс, и Андреа Ианноне. Прорези в боковых панелях и съемная нижняя половина напоминают идею Ducati, тогда как Aprilia и Honda идут немного другим путем. Что пока никто в MotoGP не повторил, так это усатый обтекатель GSX-RR - второго такого не сыскать. Райдерам в синем есть из чего выбрать.

Аэрообтекатель Suzuki (тесты в Таиланде 2018)

Аэрообтекатель Suzuki (тесты в Таиланде 2018)

Аэрообтекатель Suzuki (тесты в Таиланде 2018)

Аэрообтекатель Suzuki (тесты в Таиланде 2018)

Аэрообтекатель Suzuki (тесты в Таиланде 2018)

Аэрообтекатель Suzuki (тесты в Таиланде 2018)

Обсудить на форуме!
До FP1 MotoGP Гран-При Катара:

Тесты 2018


Валенсия

14.11 - 15.11 MotoGP

Херес (частные)

16.11 - 17.11 Moto3/Moto2

Валенсия (частные)

20.11 - 21.11 Moto3/Moto2

Херес (частные)

22.11 - 24.11 MotoGP

Малайзия

28.01 MotoGP
29.01 MotoGP
30.01 MotoGP

Валенсия

06.02 - 08.02 Moto3/Moto2

Херес

12.02 - 14.02 Moto3/Moto2

Таиланд

16.02 MotoGP
17.02 MotoGP
18.02 MotoGP

Катар

01.03 - 03.03 MotoGP
-

Испания

06.03 - 08.03 Moto3/Moto2
-

2011 - 2018 | Использование материалов сайта разрешено только после согласования с администрацией!

Контактная информация