Пожалуйста, добавьте наш сайт в исключения AdBlock. Реклама на нашем сайте не носит навязчивый характер и не перекрывает основной контент. Также из-за AdBlock возможна неправильная работа сайта. Спасибо за понимание.

#фотоGP

#фотоGP: Ducati рушит карьеры... Но не всегда

В прошлом году в лагере Ducati появилось два новичка - Хорхе Лоренсо и Альваро Баутиста. Сейчас со своими 16-й и 20-й зачетными позициями соответно испанцы скорее выживают, чем гоняют. Они оказались не первыми гонщиками, чью карьеру переход в Ducati поставил под угрозу.

Но кто не может пожаловаться на ситуацию, так это новички 2018 года - Тито Рабат и Джек Миллер. Годом ранее оба с многочисленными затруднениями пилотировали "Хонды" в Estrella Galicia Marc VDS. Рабат и Миллер устроили славную битву двух "Дукати" на ГП Америк, хотя эта и была битва за конец первого десятка. Оба гонщика вроде бы не прогадали с заменой мотоциклов.

Миллер и Рабат на ГП Америк 2018

Обсудить на форуме!
#фотоGP: Бьяджи, Эспаргаро и Реддинг представили крылатый супербайк Aprilia

Идея переноса аэродинамики MotoGP в реальный мир получила первое настоящее воплощение. Aprilia на Гран-При Америк показала 201-сильный RSV4 RF Limited Edition - это ограниченная спецсерия её супербайка для США в количестве 125 штук. Главная черта внешнего вида - пара углеволоконных крылышек на обтекателе по образу и подобию прототипа RS-GP.

Итальянская фабрика - пионер переноса аэродинамики новой волны MotoGP. С 2015 года с такими обтекателями экспериментируют все игроки чемпионата - Ducati, Honda, Yamaha, Suzuki и КТМ, только серийные аппараты у них оставались обычными. Возможно, примеру "Априлии" последует кто-то еще. Можно упомянуть крылатый гипербайк Kawasaki H2R, однако эта марка в MotoGP давно не участвует.

Крылатая Aprilia RSV4RF Limited Edition (Трасса Америк, 2018)

Макс Бьяджи представил Aprilia RSV4RF Limited Edition (Трасса Америк, 2018)

А. Эспаргаро и Реддинг Aprilia RSV4RF Limited Edition (Трасса Америк, 2018)

Скотт Реддинг

Обсудить на форуме!
#фотоGP: выбор шин на ГП Америк 2018

Выбор шин Michelin на ГП Америк 2018

Специалисты Michelin не ошиблись, предположив, что шинам на 5,513-метровой Трассе Америк с 20 поворотами достанется по полной. Покрытие было ухабистым и грязным, а в час гонки - еще и самым горячим за уик-энд (асфальт нагрелся до 35 градусов).

Была задействована стандартная линейка: передние и задние составы soft, medium и hard, плюс дождевые составы soft и medium. Все передние покрышки были симметриками, задние - асимметриками с усиленной левой половиной. Все шесть вариантов были использованы. Самый популярный выбор для передка - средний вариант (19 из 24), для задка - тоже (12 из 24).

Подиумный выбор совпал в двух случаях из трех. Победитель Марк Маркес (Repsol Honda) и бронзовый призер Андреа Ианноне (Suzuki Ecstar) сделали верную ставку на передний medium/задний hard. У обладателя серебра Маверика Виньялеса (Movistar Yamaha) вместо заднего "харда" был "медиум".

Валентино Росси (Movistar Yamaha) довел средний передний слик до предела, что лишило его подиумной скорости, но выбор заднего среднего вместо жесткого он назвал верным. Потерпевший в погоне за лидерами аварию Кэл Крачлоу (LCR Honda Castrol) был недоволен обеими покрышками - передний "медиум" мешал надежно обходить соперников на торможении, а задний "хард" давал недостаточный разгон, чтобы от них не отставать.

Хорхе Лоренсо (Ducati Team) предпочел бы назад более мягкий вариант, но пришлось остановиться на жестком - только в его надежности он был уверен. Альваро Баутиста (Angel Nieto Team), пытаясь найти хоть какой-нибудь держак сзади, выбрал цепкий задний soft, но это не помогло - его Ducati был таким же медленным, как на предыдущих этапах. Жоанн Зарко (Yamaha Tech 3) изменил классическому выбору двух "софтов" в пользу двух "медиумов", но другого выхода не было: для его стиля трасса требовала слишком жестких разгонов и торможений. Понадобился выбор повыносливее.

Обсудить на форуме!
#фотоGP: Маркес в хорошей компании

По цепочке побед на одной трассе Марк Маркес вошел в элиту четырехтактной эпохи MotoGP. Две самые внушительные серии, которые видел чемпионат с 2002 года - это Валентино Росси в Муджелло (2002 - 2008, семь подряд) и Кейси Стоунер на Филлип-Айленде (2007 - 2012, шесть подряд).

Вчера Маркес добавил свою - отныне у него шесть подряд на Трассе Америк (2013 - 2018). Удивительно, что через несколько месяцев испанец сможет продублировать это достижение, если в шестой раз выиграет гонку MotoGP на Заксенринге.

Лоренсо, Стоунер, Крачлоу (Филлип-Айленд, 2012)

Кейси Стоунер (Филлип-Айленд, 2012)

Валентино Росси (Муджелло, 2008)

Росси, Стоунер, Педроса (Муджелло, 2008)

Обсудить на форуме!
#фотоGP: Сайкс напомнил о себе

Много месяцев в карьере супербайкера Тома Сайкса не происходило ничего особенного. Сегодня на старт второй гонки WSBK в Ассене он вышел как пилот, который не выигрывал с июня 2017 года. Экс-чемпион закончил её автором самой доминирующей победы сезона.

Четвертое место в заезде №1 давало англичанину право на поул-позицию в заезде №2. На старте он никого не пропустил вперед, и так было до самого финиша. На этом прервалась восьмипобедная ассенская серия его напарника по Kawasaki Racing Team Джонатана Рея. Том победил в Нидерландах во второй раз, первый пришелся на его чемпионский 2013 год.

Тем не менее, в личном зачете два зеленых гонщика далеки друг от друга: Рей с 159 очками его возглавляет, Сайкс со 101-м идет пятым.

Том Сайкс победил в Ассене (WSBK 2018)

ван дер Марк, Сайкс, Рей на подиуме в Ассене (WSBK 2018)

Том Сайкс победил в Ассене (WSBK 2018)

Обсудить на форуме!
До FP1 MotoGP Гран-При Испании:

Расписание и результаты

Гран-При Испании 2018

Часовой пояс: UTC+03:00 (изменить)

Пятница 04.05

FP1
Moto3
10:00 - 10:40
FP1
MotoGP
10:55 - 11:40
FP1
Moto2
11:55 - 12:40
FP2
Moto3
14:10 - 14:50
FP2
MotoGP
15:05 - 15:50
FP2
Moto2
16:05 - 16:50

Суббота 05.05

FP3
Moto3
10:00 - 10:40
FP3
MotoGP
10:55 - 11:40
FP3
Moto2
11:55 - 12:40
QP
Moto3
13:35 - 14:15
FP4
MotoGP
14:30 - 15:00
Q1
MotoGP
15:10 - 15:25
Q2
MotoGP
15:35 - 15:50
QP
Moto2
16:05 - 16:50

Воскресенье 06.05

WUP
Moto3
09:40 - 10:00
WUP
Moto2
10:10 - 10:30
WUP
MotoGP
10:40 - 11:00
RAC
Moto3
12:00
RAC
Moto2
13:20
RAC
MotoGP
15:00


2011 - 2018 | Использование материалов сайта разрешено только после согласования с администрацией!

Контактная информация