Квартараро: Когда резина сильно нагревается, Yamaha меняет поведение

Четырнадцатый на финише пилот Yamaha Фабио Квартараро выглядел безутешным. Серьёзно отстав от лучших, но прежде всего неспособный понять реакции своего мотоцикла, Квартараро завершил уик-энд на Муджелло с большим разочарованием. Он заявил по горячим следам:

Плечо болело, но это было не самое худшее. За исключением тайм-атаки в этот уик-энд мотоцикл давал мне плохие ощущения, помимо того что был очень тяжёлым физически и трудным в управлении. Посмотрим, что мы сможем сделать на следующих этапах, конечно, я ожидал большего от этих выходных, а вместо этого это была катастрофа.

Когда его попросили сравнить со спринтом, он раскрыл:

Ощущения были похожими, хотя и в разных зонах трассы. Нужно учесть, что в воскресенье гонка длиннее и больше деградации покрышек. Вчера я это почувствовал, но сегодня ещё больше, и когда сцепление очень низкое, M1 становится невозможным для управления в поворотах. Жара определённо наказала меня и помешала показывать хорошие времена круга.

В предыдущих этапах выбранное направление казалось правильным, но возможно, это была иллюзия.

Хорошо завоёвывать поул-позиции, но быстрый круг — моя сильная сторона, и это демонстрирует кризис других Yamaha даже в тайм-атаке, проблема в том, что наш потенциал ниже топ-5. Иногда возможно показывать хорошие времена, однако есть вещи, которые не работают, и мы не знаем почему. Пока что мы очень далеко. Кажется, что мы прогрессируем, а на самом деле это не так. В этом ГП позади нас были только два тест-пилота и один дебютант. Мы должны задаться вопросами, поскольку как только условия трассы усложняются, мы испытываем трудности.

Сосредоточившись на том, чего не хватает его мотоциклу, он сказал:

Проблемы всегда одни и те же. Во время свободных тренировок они кажутся менее важными, потому что я делаю заезды по 5 кругов. Например, здесь лучшие ощущения у меня были в первой тренировке с изношенной покрышкой, однако когда резина сильно нагревается, мотоцикл меняет поведение. Сегодня физически я был измотан, и в последние шесть кругов ехал 1’49. Я знал, что меня обгонят, но на торможениях не мог хорошо тормозить и предпочёл ехать спокойно.

Делая окончательный баланс чемпионата на данный момент, он раскрыл:

Я не ожидал поулов и того, как они пришли, но было удивительно быть так далеко в гонке, особенно на трассах, где я всегда ехал хорошо. Мы сделали шаг вперёд, который выглядит как шаг назад.