Лоренсо: Сейчас Honda — это мотоцикл для одного

Впереди у Хорхе Лоренсо третий Гран-При после возвращения в чемпионат. Два предыдущих закончились одинаковым результатом и разным послевкусием.

14 место на британском этапе с 56,6-секундным проигрышем победителю гонщик Repsol Honda воспринял положительно спустя почти два месяца после травмы спины в Нидерландах. 14 место на санмаринском этапе с проигрышем 47,2 секунды было ниже планки ожиданий, так как Лоренсо не испытывал прежней боли в спине и частично восстановил навыки езды.

На этом ГП Арагона испанец хочет попасть в мишень, в которую не попал в Мизано неделю назад — проиграть победителю не более 30 секунд. Его гоночная форма постепенно возвращается:

Будет ли Гран-При выживанием? Я так не думаю. Так было в Сильверстоуне, потому что травма не зажила. Думаю, сейчас она зажила на 100%. Боль проходит, с каждым разом мне лучше. В зависимости от положения на байке боль еще есть.

Выздоровление идёт медленно, потому что я гоняю. Может, это не лучший способ набирать форму, но мне лучше. Чую, мне нужно меньше времени на восстановление между Гран-При, чем до этого. После Сильверстоуна я три дня восстанавливался ради тестов и ничего не получилось. Сейчас, отдохнув три дня, мне лучше, несомненно. Боль еще есть, но подвижность растёт, и это положительно.

После Арагона в спортзале смогу брать веса побольше, набирать мышечную массу, чтобы не надо было замедляться на байке.

В паддоке MotoGP есть люди, которые сомневаются, что у Лоренсо при таком состоянии здоровья и таких слабых результатах будет второй сезон в Repsol Honda. Гонщик намерен полностью выполнить этот договор:

Я держу в голове факт, что у меня по договору еще год, и я хочу проявить уважение. Об уходе речи не идёт.

С другой стороны ясно, что физически я не такой, как до травмы. Мне трудно тормозить и менять направление. Мне не очень больно, но трудно. К этому моменту чую, травма медленно улучшается.

ГП Арагона — точка, с которой начались злоключения испанца последнего года. Падение в первом повороте гонки закончилось вывихом большого пальца и переломом плюсневой кости правой ступни. Между прошлым сентябрём и этим у Лоренсо не было ни единого Гран-При с финишем в топ-10:

Мой мрачный год начался отсюда, продолжился в Таиланде, на предсезонке и в Ассене. Я получил четыре крупные травмы, особенно последнюю, что тяжело отразилось на результатах. Сейчас мой враг — это хронометр. Нужно бороться с ним, чтобы становиться быстрее и быстрее. Еще я хочу, чтобы байк стал лучше. Я надеюсь, процесс пойдёт вместе с физической формой.

За прошедшие этапы 2019 года Спартанец ни на шаг не приблизился к напарнику Марку Маркесу — первому гонщику в личном зачёте. Напарники по LCR Honda Кэл Крачлоу и Такааки Накагами занимают там более высокое положение, чем Лоренсо, но и им очень далеко до побед:

По эргономике мало что еще можно сделать. При том что имеется я добился более-менее хорошей эргономики.

Двигатель? Мы мучаемся в поворотах. Проблема в том, что двигатели «заморожены». Это довесок «Хонды», и она прикладывает большие усилия, чтобы улучшить мощь. На прямиках стало лучше, но хуже в поворотах.

У Марка по каким-то причинам получается обходить слабости байка. У него неимоверный талант — все об этом знают. Он занят этим семь лет и делает на байке вещи, которые другие не могут.

К этому моменту «Хонда» — это мотоцикл только для одного гонщика, для Марка. Конечно, у меня трудности, но моё положение отличается от других, потому что я отхожу от скверной травмы.

Для портала Motorsport Лоренсо прокоменнтировал слова испанского обозревателя MotoGP Мануэля Печино. На неделе ГП Сан-Марино Печино, говоря об отношениях райдера с Такео Йокояма — техническим директором Repsol Honda, — произнёс в эфире передачи Paddock TV следующие слова:

[Йокояма сказал] «Лоренсо меня ненавидит, а мне не нравится Лоренсо».

Испанец этого не подтверждает:

Отношения с Такео исключительные. Я не знаю, откуда берутся такие новости.