Результаты приватных тестов MotoGP в Сепанге (01.02-03.02)

Второй день

Во второй день к тестам подключились пилоты Yamaha, а также заводские и сателлитные пилоты KTM. Погода была теплой и сухой, так что пилоты смогли отлично поработать и намотать много кругов.

Во второй день работали все заводы. Катсуюки Накасуга «выгуливал» Yamaha M1, Штефан Брадль — Honda, Брэдли Смит — Aprilia, Микеле Пирро — Ducati, Сильвен Гвинтоли с Такуя Тсуда — Suzuki, а над прототипом KTM работало сразу 5 пилотов: Зарко, П.Эспарагро, Оливейра, Шарин и Каллио.

Больше всего на треке бывали Жоанн Зарко, Брэдли Смит и Поль Эспаргаро. Зарко проехал на своем KTM больше всех — 67 кругов. Смит накатал 62 круга, метаясь между четырьмя байками. Поль проехал 60 кругов и стал быстрейшим, проехав лучший круг за 2:00.812. Времена остальных пилотов смотрите ниже.

Пилоты проехали примерно три гоночные дистанции. Это впечатляет, учитывая, что температура воздуха составляла 30°C, а температура асфальта в полдень пересекла отметку в 50°C.

Ничего кардинально нового заводы не тестировали, судя по фотографиям. Но прояснилась новая стратегия KTM. У Мигеля Оливейры был один из новых аэрообтекателей. KTM интенсивно использует коллектив Tech 3 для тестирования новых деталей. Австрийский завод хочет добиться как можно скорее серьезного прогресса, чтобы пробиться наверх, и использует для этого все возможные ресурсы. Посмотрим, сработает ли их тактика, в конце концов.

Тесты хоть и неофициальные (даже частные), но притянули к себе больше внимания, чем обычно. Это очень напрягло Yamaha, которая арендовала трек и делится им с трудами заводами. Хотя журналистов совсем немного — всего три. Тем не менее, Yamaha попыталась запретить им вход на пит-лейн.

Страница: 1 2 3