Результаты гонки MotoGP Гран-При Германии 2025

Марк Маркес на Ducati легко одержал седьмую победу в сезоне 2025 года в полном падений Гран-При Германии MotoGP, где финишировали только 10 гонщиков.

Стартовая решетка априори была сокращена до 18 гонщиков, поскольку Маверик Виньялес и Франко Морбиделли снялись в субботу из-за травм, и в итоге только 10 смогли добраться до финиша.

Это был первый раз с Гран-При Австралии 2011 года, когда так мало гонщиков увидели клетчатый флаг, при этом среди упавших оказались претенденты на подиум Фабио ди Джанантонио и Марко Беццекки. Но хаос позади никак не помешал триумфальному маршу Марка Маркеса к победе, пилот Ducati опередил ближайшего преследователя на 6,380 сек., одержав свою девятую победу на Гран-При Германии. Этот результат дает ему преимущество в 83 очка в чемпионате и выводит его на второе место в списке победителей королевского класса всех времен с 69 победами.

Травмированный Алекс Маркес неожиданно унаследовал второе место из-за падений вокруг него, в то время как Пекко Баньяйя повезло попасть на третье место, стартовав с 10-й позиции.

Марк Маркес отлично стартовал с поул-позиции в начале 30-кругового Гран-При и прошел первый поворот, лидируя перед Беццекки из Aprilia и ди Джанантонио из VR46. Ди Джанантонио вышел на второе место на втором круге и бросился преследовать Маркеса, который уже увеличил свое преимущество до более чем восьми десятых. Пилот VR46 был единственным гонщиком, который мог приблизиться к Маркесу по времени кругов. Тем не менее, к началу седьмого круга Маркес сохранял секундное преимущество, которое выросло до более двух секунд к середине дистанции.

Основная борьба в гонке развернулась за второе место между ди Джанантонио и Беццекки. Но на 18-м круге ди Джанантонио упал со второго места в первом повороте и передал позицию Беццекки. Тремя кругами позже, однако, Беццекки сделал то же самое — передав второе место Алексу Маркесу и подняв Баньяйю на финальную подиумную позицию. Тройка лидеров не изменилась до клетчатого флага, Марк Маркес сбавил темп с семисекундного преимущества, чтобы безопасно добраться до финиша и завершить свой четвертый подряд дубль спринт/Гран-При.

Более чем в 11 секундах от подиума финишировал Фабио Квартараро из Yamaha, который был четвертым и едва сдержал натиск Фермина Альдегера из Gresini. Лука Марини стал шестым в своем героическом возвращении после травмы на заводском Honda впереди Брэда Биндера из KTM, Джека Миллера из Pramac, Рауля Фернандеса из Trackhouse и Алекса Ринса из Yamaha.

Длинный список сошедших возглавил Жоан Мир из Honda, который был сбит упавшим Аи Огурой. Лоренцо Савадори (Aprilia) упал всего несколько кругов раньше. Жоанн Зарко стал еще одной жертвой первого поворота всего через несколько мгновений после падения ди Джанантонио, в то время как Педро Акоста из KTM и Мигель Оливейра из Pramac упали в самом начале заезда.

PDF-документ с результатами