Миллер: Я мог потягаться с Марком за поул

Быстрейшим Ducati на квалификации ГП Японии стал байк Джека Миллера. После мокрых субботних практик СП-3 и СП-4 австралиец был уверен, что хорошо себя покажет на подсыхающем Мотеги, когда дойдёт до горячего круга. Тем не менее, он показал шестое время 1:46.337 (+ 0,574), уступив позиции паре Honda и трио Yamaha.

Гонщик Pramac Racing считает, в К-2 мог добиться большего и поспорить за поул-позицию с Марком Маркесом, если бы проехал один чистый круг без помарок. Как бы ни было, Миллер-Триллер уверен, с его шестого места открывается дорога на подиум. В 2019 году он был призёром ГП Америк, Чехии и Арагона:

Второй ряд — это достойно, отказываться не станем. Но я чуял, сегодня у меня в кармане было чуть больше. Я делал хорошие секторы, но кажется, просто не смог собрать их вместе, вереницей. Или это потому что я широковато ехал, или траффик, они просто не собрались вместе.

У меня правда было ощущение, что сегодня с нашими временами круга я мог потягаться с Марком, особенно в таких условиях. Чуть-чуть этим разочарован, но как я сказал, второй ряд внутри поворота 1 — это должно быть хорошо, разве что я опять не выключу байк на решетке [как в Таиланде]!

Думаю, у нас великолепное положение в завтрашней гонке. Байк правда хорошо работает, мы с командой выполнили свою домашнюю работу, так что думаю, мы можем потягаться за подиум.

Сессия СП-4 начиналась как мокрая, а завершалась «гонками» на сликах за лучшим временем. Миллер закрыл её с 12 временем, которое не отражает действительность. Он решил не использовать свежий комплект шин, чтобы выполнить гоночную симуляцию на изношенной резине ради воскресного заезда:

Вчера мы проехали много кругов на мягких шинах. Затем сегодня днём [на СП-4] все остальные выехали на новёхоньких мягких шинах, а я выехал на мягких, которым было 17 кругов, просто чтобы сделать еще несколько кругов на них и правда понять, чего от них ждать в гонке. В общем мы знаем, где мы, и очень жду [гонку].