Росси: Нового двигателя еще нет

Yamaha относится к маркам, которым в MotoGP запрещено модифицировать двигатели в течение сезона, но на тестирование новинок между гонками запрета нет. Недавний тест в Мизано марка хотела посвятить в том числе прототипу двигателя-2019, однако его там не было. Валентино Росси на пресс-конференции ГП Великобритании пояснил, что агрегат не готов.

Проблема с двигателем YZR-M1 относительно новая. Более чем годовую паузу в победах Yamaha связывала с отставанием в электронной гонке от Ducati и Honda. В 2018-м пришло понимание, что отставание наблюдается не с электронным блоком, а с целым пакетом ЭБУ-двигатель. Понимание пришло, чего нельзя сказать о прогрессе. Росси продолжает его дожидаться:

Мы упорно трудились, чтобы приготовиться к одной из важнейших гонок года. Я смог опробовать кое-что новое. Новый двигатель? Нет, еще нет. Сначала он был в программе, но он не был готов.

Трудно узнать [что планирует Yamaha], потому что я точно не знаю, что происходит в Японии, хотя я знал, что на мизанском тесте у нас не будет каких-то больших новостей. Жду ли я революции? В этом нет необходимости. Важно получить быстрый байк и закрыть разрыв до конкурентов.

Росси был в нескольких минутах от победы на прошлогоднем британском Гран-При. Он вел гонку с первого поворота, однако на последних кругах его прошли Андреа Довициозо и Маверик Виньялес. В 2015-м итальянец тоже был конкурентен, когда победил на дождевом Сильверстоуне. Трассу можно отнести к благоприятным для #46:

Во-первых, хочется быть быстрее, чем в Австрии, и на бумаге так и должно быть. В прошлом году я верил в победу до последних нескольких кругов, и хотелось бы повторить. Это прекрасный трек, наполненный историей. И когда ты хорош, ездить тут — это реальное удовольствие.

Похоже, погода может нас разозлить, и я не знаю, чего ждать помокру, потому что мы в этом году очень мало пробовались [под дождем]. Когда-то в MotoGP были «мокрые» специалисты, но сейчас уровень очень похож на сухой.