Марк Маркес на пороге абсолютного рекорда MotoGP по серии поулов на одном треке

Продолжая год за годом доказывать статус быстрейшего мотогонщика трека Curcuit of the Americas, Марк Маркес после вчерашней выигранной квалификации добрался до еще одного крупного рекорда класса MotoGP — внушительной серии из пяти поулов подряд на одном треке, которая с 2012 года принадлежит Кейси Стоунеру. Теперь это достижение принадлежит двум пилотам, и если испанец в 2018-м будет так же неудержим, как и во все эти годы на трассе Америк, он станет обладателем абсолютной цепочки из шести выигранных квалификаций.

Официальная статистика MotoGP по квалификациям много лет не велась, поэтому невозможно точно установить достижения 1949 — 1973 годов. В этот период много чемпионатов подряд не было равных таким пилотам, как Джон Сертиз, Майк Хэйлвуд и Джакомо Агостини, так что несколько впечатляющих квалификационных серий тех лет наверняка затерялись в истории. Тем не менее, официальных данных хватает для того, чтобы выделить в старшем гранприйном классе GP500/ MotoGP множество крупных серийных поулов, начиная от трех и более.

Самая старая цепочка из документально зафиксированных принадлежит англичанину Барри Шину, быстрейшему человеку на треках середины 70-х. Зрители на кольце Ассен в 1975-м увидели, как Барри на Suzuki RG500 с четвертой попытки выиграл свой дебютный Гран-При, сделав это с поула. В следующие два сезона его чистая скорость на знаменитой трассе в Нидерландах была на недостижимом для соперников уровне. Первым пилотом MotoGP, который мог похвастаться сразу несколькими цепочками поулов, стал молниеносный американец Фредди Спенсер — один из лучших квалифаеров в истории главной кубатуры Гран-При. За свою очень недолгую карьеру (можно сказать, она продлилась с 1982 по 1985 годы, по причине проблем с забитостью руки в 86-м резко пошла на спад) пилот из США «нарисовал» себе целых четыре серии по три квалификации — они пришлись на германский Хокенхайм, южноафриканский Кьялами, бельгийский Спа-Франкоршам и бывшую югославскую трассу Риека.

Из пилотов предыдущей эпохи также выделяются Кевин Шванц и Мик Дуэн. Американец держит у себя никем не побитый рекорд на трассе Сузука, а также равенство с Шином в Ассене — по три поула подряд на рубеже 80-х и 90-х. У австралийца Дуэна есть две большие серии по четыре эпизода, и одна на три: первые две относятся к кольцам Муджелло и Донингтон и тоже являются рекордными для данных площадок, как и «тройник» на австрийском А1-Ринге (сейчас он возвращен в календарь как Ред Булл Ринг).

Среди гонщиков, которые в нулевых пришли на смену предыдущим поколениям, долгое время не было больших рекордсменов. Итальянцы Валентино Росси и Макс Бьяджи были быстры в Муджелло и Брно соответственно, выстроив там серию из трех поулов, но никакого продолжения ни на каких треках за этим не последовало. Австралиец Кейси Стоунер и испанец Хорхе Лоренсо на исходе нулевых и старте десятых стали первыми за долгое время в MotoGP, кому удалось выстроить несколько квалификационных цепочек на разных треках. У Стоунера наиболее успешными площадками были домашний Филлип-Айленд (5), Валенсия (4) и Катар (3), Лоренсо же много раз отличался в португальском Эшториле (4), американской Лагуна Секе (4) и итальянском Мизано (3).

Дебютант сезона 2013 Марк Маркес на данный момент входит в пятерку наиболее успешных квалифаеров в истории GP500/ MotoGP. Вчерашний поул на Трассе Америк довел его показатель до 39, что уже сравняло действующего чемпиона с Хорхе Лоренсо и Кейси Стоунером. Естественно, при подобных показателях — примерно по десятку за сезон, — должно быть много успешных серий на множестве трасс, и #93 является именно таким пилотом: ему принадлежит целых восемь квалификационных цепочек, и почти все на данный момент никем не прерваны — это площадки Circuit of the Americas (5), Termas de Rio Ondo (4), Motorland Aragon (4), Sachsenring (4) и Phillip Island (3). «Неудачные» серии — это Le Mans (3) и Silverstone (3). Трека Indianapolis Motor Speedway (3) в расписании чемпионата с 2016 года нет, однако и эту серию тоже можно причислить к открытой, так как последний поул тоже записан на счет ездока Repsol Honda.

Если смотреть на соотношение побед, добытых внутри цепочек, то наиболее успешные серии — это Стоунер на Филлип-Айленде, Маркес на Трассе Америк и Заксенринге, Лоренсо в Эшториле и Дуэн в Муджелло. Их всех объединяет факт 100% качества, то есть это были беспроигрышные серии поул/победа. Самым контрастным гонщиком в списке лучших можно назвать Хорхе Лоренсо: несмотря на наличие двух крупных серий в Эшториле и Лагуна Секе, беспроигрышной у испанца является первая , тогда как Лагуна Сека выделяется наибольшей среди всех разницей между выигранными квалификациями и гонками (1 из 4). Кроме того, трехкратный чемпион MotoGP в прошедшем сезоне установил антирекорд на итальянском кольце Мизано, когда стал единственным пилотом в истории премьерного класса, у которого серия поулов не принесла ни одного успеха (0 из 3).

Абсолютное большинство данных серий выстроено за рулем мотоциклов одних и тех же марок, однако есть исключение в виде Кейси Стоунера — единственного человека, у которого серия начиналась в одном седле и продолжалась в другом. Более того, таковыми являются все три крупных серии австралийца, так как он был исключительно быстр и в период Ducati, и в период Honda.

Наиболее крупные серии поулов на одной трассе в классах GP500/ MotoGP