Тесты, 1 день: Ducati почувствовала себя в своей тарелке, Абрахам купается в славе

Стараниями Андреа Довициозо Ducati заняла первую строчку по результатам первого дня официальных тестов в Катаре. На этих тестах у команд последняя возможность подготовиться к первой гонке сезона, которая пройдет здесь же — в Катаре на треке Лосайл.

Не для кого не секрет, что Desmosedici GP всегда чувствует себя очень комфортно на катарской трассе, и это в очередной раз доказал «ДесмоДови». Андреа проехал свой лучший круг за 1:54.819. Данное время уже быстрее лучшего времени гонки, показанного Хорхе Лоренсо на Yamaha в прошлом году. До абсолютного рекорда осталась всего одна секунда, и это впечатляет. Хотя, конечно же, гораздо важнее, как у Дови обстоят дела с гоночным темпом, и об этом мы узнаем скорее к последнему дню тестов.

Удивительно, но следующим лучшим пилотом Ducati стал не Хорхе Лоренсо, напарник Довициозо по заводской команде, и не гонщик Pramac Racing, и даже не Reale Avintia Racing, а пилот Pull&Bear Aspar Team — Карел Абрахам, выступающий на мотоцикле 2015 года. Карел провел под конец сессии серию быстрых кругов и занял 4-ую строчку, что немного шокировало паддок. Лоренсо стал 5-ым, а блистающий на прошлых тестах Альваро Баутиста, напарник Абрахама, занял лишь 16-ую строчку, хотя нет смысла говорить о том, что этот результат может вовсе не говорить о реальной скорости Карела… А может мы ошибаемся и просто недооцениваем чеха, вернувшегося в MotoGP из WorldSBK?

Маверик Виньялес, пилот заводской команды Yamaha, продолжает сессию за сессией заканчивать в топ-3. На этот раз испанец занял вторую строчку и уступил лидеру 0.360 сек. Его опытный напарник по команде Валентино Росси уступил лидеру 0.860 сек. и занял 7-ую строчку. Пилоты Yamaha вновь работали с двумя версиями шасси, чтобы наконец-то выбрать предпочтительный вариант и уже не отвлекаться от поиска идеальных настроек.

Быстрейшим пилотом на Honda стал Кэл Крачлоу, выступающий на тестах в новой ливрее 2017 года. Кэл уступил Довициозо 0.601 сек., что трудно назвать небольшим отставанием, но это прошел лишь первый день тестов. Кэл стал первым среди сателлитов, а значит для него программа минимум выполнена, но нельзя сказать касательно заводских пилотов Repsol Honda: Дани Педроса занял 8-ое место, а Марк Маркес с секундным отставанием — 12-ое. Особенно сложным день выдался для действующего чемпиона мира. Испанец два раза побывал в гравии, но самое обидное то, что Марк упал на первом же выезде с новым экспериментальным обтекателем и повредил его.

Единственным заводом, не представившим обновленную версию переднего обтекателя, стала Ducati. По слухам, команда из Борго Панигале привезла ее на катарские тесты, но до сих пор непонятно, насколько достоверная эта информация.

Андреа Ианноне, пилоту Suzuki, не удалось впечатлить своих болельщиков скоростью GSX-RR. «Маньяк» стал очередной жертвой 2-го поворота (после Маркеса и Эспаргаро-младшего), а по итогам дня итальянец стал 10-ым. Его напарник Алекс Ринс, перешедший в этом году из Moto2, занял 18-ую строчку.

Алейш Эспаргаро, «туз» Aprilia, не смог забраться выше 13-ой строчки, хотя отставание не подавляющее — ~1.1 сек. Есть шанс сократить его за следующие два дня. Гораздо сложнее придется его напарнику Сэму Лоусу и заводскому коллективу Red Bull KTM Racing — там отставания измеряются уже не в десятых, а секундах. KTM подготовил к Катару новый двигатель, но, судя по результатам, он не оправдал надежд.

Тесты продолжатся завтра в 16:00 по МСК и закончатся в 23:00.