Регламент


30.05.18
Регламент: корректировки в процедуре старта

Комиссия Гран-При внесла изменения в регламент касательно стартовой процедуры. Начиная с Гран-При Италии каждый гонщик будет наказан по следующим правилам...

Старт Гран-При Аргентины 2018
06.05.18
В регламент внесли изменения после инцидента с Маркесом на старте Гран-При Аргентины

Комиссия Гран-При (далее GPC), в состав которой входят Кармело Эспелета (Dorna, председатель), Поль Дупак (FIM), Эрве Поншараль (IRTA), Таканао Цубучи (MSMA), в присутствии Карлоса Эспелеты (Dorna), Майка Тримби (руководитель IRTA, секретарь собрания) и Коррадо Чеккинелли (Директор отдела технологий) во время встречи в Хересе 5 мая 2018 года приняли перечисленные ниже решения...

01.05.18
Чеккинелли: Запрет аэродинамики - не наша цель, но и у запрета есть причины

Тема будущего аэродинамики MotoGP была на заднем плане по ходу Гран-При Америк. Когда КТМ в Аргентине предложил всем производителям союза MSMA полностью от неё отказаться, у Дэнни Олдриджа и Коррадо Чеккинелли прибавилось работы

Вито Ипполито
19.04.18
Президент FIM о различиях между гоночной Дирекцией и Группой стюардов

Гоночная Дирекция MotoGP в лице представителя Dorna Sports Лориса Капиросси, офицера безопасности FIM Франко Унчини и директора гонок Майка Уэбба словно разделила с Группой стюардов ответность за штрафы во время Гран-При Аргентины.

16.04.18
КТМ предлагает MotoGP полный отказ от аэродинамики

Инициатива КТМ может свести на нет аэродинамическую волну в MotoGP. Это стало ясно на встрече заводской ассоциации MSMA, прошедшей во время Гран-При Аргентины.

15.04.18
Dorna и FIM думают ужесточить судейство в MotoGP

Судейство на аргентинском этапе MotoGP оставило многих в недоумении, в том числе самих пилотов. Марк Маркес получил три штрафа, прежде чем доехал до финиша, тогда как несколько других инцидентов остались именно "гоночными инцидентами" и ничем более.

08.02.18
MotoGP ужесточит требования к аэродинамике с 2019 года

MotoGP ужесточит требования к аэродинамике с 2019 года

Трек Херес
07.02.18
В 2018 году сократят дистанции ряда гонок

Перед гонками от гонщиков часто можно услышать фразы типа "гонка будет долгой". На самом же деле длина гонок всегда примерно одинаковая. Стоит отметить, на коротких трассах приходится проходить большее количество кругов, что немного тяжелее психологически, но дистанция в километрах всегда примерно одинаковая...

21.09.17
Запрещена ли командная тактика правилами MotoGP?

В последнее время много говорят о возможности Ducati применить командную (в данном случае даже "заводскую") тактику, чтобы помочь Андреа Довициозо в борьбе за звание чемпиона мира MotoGP. Но вы когда-нибудь задавались вопросом, а не запрещено ли это правилами? Если коротко, то никаких правил, в которых упоминается термин "командная тактика" нет в принципе. Но есть одно важное правило...

29.08.17
Дирекция уточнила штрафы за срезку трека

Во время Гран-При Великобритании гоночная дирекция уточнила штрафы за срезку трека. В основу заложены два правила: срезка допускается, если она вызвана ошибкой райдера, либо она приводит к потере времени...

Новая процедура пит-стопов (Сильверстоун, 2017)
26.08.17
Мнения пилотов о новой процедуре пит-стопов MotoGP

На Гран-При Великобритании пилотская Комиссия по безопасности MotoGP одобрила новую процедуру пит-стопов, которую проверили в деле на пятничной практике №2. Она еще не принята официально, так как под нее нужно составить свод правил для регламента.

10.08.17
Техдиректор MotoGP про эволюцию аэрообтекателей

Вне зависимости от того, какие производители MotoGP были против запрета антикрыльев и какие за, каждый из них в 2017 году старается восстановить утерянный эффект давления на переднее колесо.

Приборная панель, MotoGP
29.06.17
Изменения в регламенте: Виртуальный пит-борд в MotoGP уже в 2018 году

Начиная с 2018 годы все мотоциклы Moto3 и MotoGP будут оборудованы усовершенствованной приборной панелью, способной отображать текстовые сообщения и важные сигналы (к примеру, черный флаг). Это нужно для улучшения связи между командой и гонщиком. В Moto2 приборная панель появится в 2019 году. Во время встречи был подтвержден список сообщений/сигналов, доступных гоночной дирекции для отправления гонщикам...

31.03.17
Изменения в регламенте: Организаторы упразднили систему штрафных баллов

Комиссия Гран-При (далее GPC) во время встречи в Лосайле 25 марта 2017 года внесла существенные изменения в регламент MotoGP, Moto2 и Moto3...

24.03.17
Suzuki омологировала обтекатель со съемной конструкцией

В четверг прошел первый день открывающего сезон Гран-При Катара и первая практика MotoGP. На первом этапе сезона абсолютно каждый производитель (кроме KTM) в интересах снижения затрат должен омологировать передний обтекатель. Во время межсезонья многие продемонстрировали свои экстраординарные (или наоборот) решения, но только Suzuki использовала обновленные версию обтекателя на первой практике...

03.03.17
Закупка vs Аренды: Олдридж объяснил позицию Dorna касательно моторов Moto3

По регламенту 2017 года команды Moto3 не будут больше закупать моторы, теперь только арендовать. Дэнни Олдридж рассказал, почему было принято такое решение и как оно скажется на командах на практике...

Michelin
03.01.17
В MotoGP появится система автоматического определения типа резины

Комиссия Гран-При внесла существенные изменения в регламент MotoGP, которые вступают в силу в сезоне 2017 года. Наиболее важное изменение касается введения автоматической системы определения типа резины, которая будет установлена на мотоцикл каждого гонщика. Нововведение поможет решить проблему с цветными маркировками, которые тяжело распознать на расстоянии...

11.12.16
Последние изменения в регламенте: организаторы отказались от промежуточной резины

Комиссия Гран-При (далее GPC), в состав которой входят Кармело Эспелета (Dorna, председатель), Игнасио Вернада (исполнительный спортивный директор FIM), Эрве Поншараль (IRTA), Таканао Цубучи (MSMA) во время встречи в Мадрите 2 декабря 2016 года было принято несколько важных решений...

27.11.16
Комиссия Гран-При внесла изменения в регламент MotoGP

Комиссия Гран-При (далее GPC), в состав которой входят Кармело Эспелета (Dorna, председатель), Игнасио Вернада (исполнительный спортивный директор FIM), Эрве Поншараль (IRTA), Таканао Цубучи (MSMA), Хавьер Алонсо (Dorna) и Майк Тримби (IRTA, секретарь), приняли в Валенсии перечисленные ниже решения...

Реддинг, скутер, MotoGP
06.11.16
Комиссия по безопасности запретила использовать скутеры

В чемпионате Гран-При больше нельзя будет использовать скутеры для ознакомления с треком перед стартом уик-энда...

19.10.16
Регламент: модернизация обтекателя будет ограничена; воздушные подушки придут уже в 2018 году

Во время Гран-При Японии комиссия Гран-При приняла решение внести изменения в технический регламент, касающиеся аэродинамики, которые выступят в 2017 году...

14.09.16
Опубликованы изменения в техническом регламенте после запрета аэродинамических крыльев

Уже в июне было известно, что с 2017 года использование аэродинамических крыльев будет запрещено. Во время этапа в Мизано комиссия Гран-При согласовала следующие изменения в техническом регламенте...

1 из 212


2011 - 2018 | Использование материалов сайта разрешено только после согласования с администрацией!

Контактная информация