Пирро на вершине второго дня португальского теста MotoGP

Летающий А. Эспаргаро побил рекорд WSBK на португальском тесте MotoGP

Испытатель Ducati Микеле Пирро «выиграл» соревнование тест-пилотов MotoGP в Альгарве, в четверг на второй день шинного теста Michelin (7-8 октября) в Португалии. Утром 34-летний итальянец проехал свой лучший круг за 1:40.435, опередив остальную пятерку испытателей.

Лидер Aprilia Gresini Алейш Эспаргаро днём ранее поставил быстрейший круг на холмистом 15-поворотном кольце. Пролет за 1:40.170 стал новым 2-колесным рекордом португальского трека. С 2019-го он принадлежал чемпиону WSBK Джонатану Рею (1:40.372).

День 2, сессия 1

День 2, сессия 2

 

День 1

Ко второму дню испытаний «пелотон» в Альгарве сильно поредел. К тому моменту 17 гонщиков MotoGP, которые использовали среду для знакомства с треком за рулем дорожных мотоциклов, сели на самолеты до Франции ради Гран-При в Ле-Мане.

Второй день аналогично первому был поделен на утреннюю сессию (с 9 до 13 часов) и дневную (с 14 до 17). На утренней по Альгарве всё еще кружили все 6 тест-пилотов. Помимо Пирро, это Штефан Брадль (Honda), Сильвен Гвинтоли (Suzuki), Дани Педроса (КТМ), Лоренцо Савадори (Aprilia), Хорхе Лоренсо (Yamaha). На всех мотоциклах стояли транспондеры.

#фотоGP: все мотоциклы португальского теста MotoGP

К обеденному перерыву тест-бригады Honda и Suzuki закончили подготовку к ГП Португалии 22 ноября, и покинули боксы Альгарве. Адская неделька Брадля продолжается: после 1,5 дней тестов временного пилота Repsol Honda ждёт ГП Франции, и вероятно, другие гонки, пока в команду не вернется Марк Маркес.

Лоренсо стряхивал с себя ездовую ржавчину в седле Yamaha M1 2019 года после 8-месячного простоя. В четверг он нашел на треке еще 1,8 секунды, подняв горячий круг до 1:43.1 после 1:44.9. Оба дня тест-пилот «камертонов» занимал нижние строчки протоколов. Учитывая прошлогодний байк (Yamaha не успела подготовить 2020-й), полезность работы Спартанца в предверии португальского Гран-При вызывает большие вопросы.

2-дневная сессия MotoGP в Альгарве использовалась в качестве подготовки команд и пилотов к треку, который в чемпионате еще не появляся. Michelin снабдил тест-пилотов и гоночный дуэт Aprilia 4 типами передних и задних покрышек Power Slick, и сликами Power Performance для дорожных спортбайков.