#фотоGP: Для каждой трассы свои крылья

Ни для кого не секрет, что Ducati имеет самую развитую систему аэродинамических крыльев. Завод проделал потрясающую работу, так как разработал для некоторых трасс особенные модификации, как, к примеру, к Гран-При Арагона. Выглядят крылья крайне необычно. Жаль, пилотам заводской команды Ducati они нисколько не помогают. Довициозо стал по итогам третьей практики лишь 8-ым (+0.842), а Пирро, заменяющий Ианноне, и вовсе 12-ым (+1.440).