Аэродинамические крылья в MotoGP


Маркес и Накамото
04.10.16
Шухеи Накамото: Если крылья под запретом, то только из-за Ducati

Лучшие райдеры MotoGP конкурируют друг с другом на треках, пока их заводы борются за свои интересы на уровне ассоциаций команд, производителей и организаторов чемпионата. Важная тема этого года - скорый запрет на аэродинамические крылья, которые пока стоят на всех байках MotoGP.

Дани Педроса
02.10.16
Почему Дани Педроса не использует аэродинамические крылья

После победы Дани Педросы на Гран-При Мизано некоторые эксперты назвали отсутствие аэродинамических крыльев на его мотоцикле "секретом" его поразительного успеха. Мне их жаль, потому что если что и определило его успех - так это точно не отсутствие крыльев...

Honda MotoGP Аэродинамические крылья, тесты 2016
07.08.16
Ducati и Aprilia рассуждают о бессмысленности запрета антикрыльев в MotoGP

Этим летом - во время гоночного уик-энда в Нидерландах, - Комиссия Гран-При (как обычно, состоит из ассоциаций команд IRTA и заводов MSMA, а также организаторов чемпионата Dorna Sports и мотофедерации FIM) приняла решение о запрете антикрыльев в классе MotoGP со следующего сезона.

Аэродинамическое крыло Ducati
25.06.16
Аэродинамические крылья будут запрещены, начиная с сезона MotoGP 2017 года

В MotoGP будут запрещены аэродинамические крылья начиная со следующего сезона 2017 года.

Аэродинамические крылья на мотоцикле Скотта Реддинга
20.05.16
Desmosedici GP15 Скотта Реддинга оснастили новыми крыльями

Пока в паддоке MotoGP ведется активное обсуждение допустимости использования аэродинамических крыльев, Ducati продолжает развивать свою разработку. На этом уик-энде небольшое обновление получил сателлитный мотоцикл Скотта Реддинга...

Аэродинамические крылья
15.05.16
Вся суть аэродинамических крыльев в одной анимации

На представленной анимации наглядно показано, что же происходит с воздушным потоком. Возможно, Ducati на самом деле больше волнует не то, как увеличить прижимную силу, а то, как увеличить турбулентность, ведь скорость на прямых...

Ducati Desmosedici GP 2016 с крыльями
02.05.16
Коррадо Чекинелли: Безопасность и стоимость определят будущее крыльев

Херес был странным уик-эндом с точки зрения применения крыльев в MotoGP. Как только Suzuki и Aprilia представили свои варианты, все пять производителей, которые используют это решение, обсудили запрет аэродинамических элементов.

Марк Маркес и 6 крыльев
28.04.16
Марк Маркес: С крыльями мы скоро увидим картину, которая сейчас в Формуле-1

Марк Маркес присоединился к Валентино Росси, который не одобряет внедрение крыльев, ставших модными в текущем сезоне. Лидер чемпионата мира MotoGP испытал аэродинамические крылья на тестах в Хересе, возглавив общий зачет по итогам дня...

Давиде Тардоцци
27.04.16
Давиде Тардоцци: Разговоры об опасности крыльев бессмысленны

Дискуссия среди марок-участниц MotoGP о потенциальной опасности антикрыльев на обтекателях идет на фоне роста популярности этих аэроднамических элементов. На Гран-При Испании их примерили Aprilia и Suzuki, после чего на тесте в понедельник Honda поставила на байк Марка Маркеса абсолютно новый вариант небольших крылышек.

Марк Маркес и 6 крыльев
26.04.16
Много крыльев не бывает: Honda протестировала новую разработку на тестах в Хересе

Будущее аэродинамических крыльев в MotoGP под вопросом, но это нисколько не мешает производителю Honda. На тестах в понедельник Марк Маркес протестировал последнюю разработку японского производителя...

Валентино Росси, Movistar Yamaha MotoGP, 2016
22.04.16
Валентино Росси против использования аэродинамических крыльев

Валентино Росси стал по итогам первого дня Гран-При Испании пятым. В этот раз итальянец чувствует себя гораздо комфортнее, чем в прошлом году (год назад Вале закончил первый день на 13 позиции). Стоит отметить, что утром итальянец сделал уклон на работу с темпом на изношенной резине. Любопытно, но, несмотря на это, по итогам первой практики Валентино стал третьим...

Авария Дани Педросы и Андреа Довициозо в гонке MotoGP Гран-При Америк 2016
11.04.16
Дани Педроса (сход): К счастью, я не использовал в гонке большие крылья...

После труднейших практик, в которых Дани Педроса не мог подняться выше седьмой строчки, настала гонка, в которой пилот Repsol Honda Team мог побороться за подиум... Мог, если бы не потерял контроль над мотоциклом в первом повороте в начале гонки...

Касание Ианноне и Маркеса (Аргентина, 2016)
06.04.16
Фото дня: Колюще-режущие предметы имеются? А то!

Еще один повод поговорить о безопасности аэродинамической навески на обтекателях прототипов MotoGP: небольшой инцидент на старте Гран-При Аргентины, когда Андреа Ианноне коснулся мотоцикла Марка Маркеса.

Ducati Desmosedici GP 2016 с крыльями
23.03.16
Паоло Чиабатти: Ducati стала пионером в использовании крыльев

В то время как в младших классах от крыльев решили отказаться, Ducati полагает, что в королевском классе мотогонок крылья не попадут под запрет.

Honda MotoGP Аэродинамические крылья, тесты 2016
02.03.16
Фото дня: Крылья - это заразно?

Сегодня прошел первый день последних предсезонных официальных тестов MotoGP в Катаре. Самые внимательные заметили, что Honda вслед за Ducati и Yamaha опробовала аэродинамические крылья в деле. Кто следующий?

Крылья на Yamaha YZR-M1
13.09.15
Гонщики Movistar Yamaha оценивают полезность аэродинамических крыльев

Yamaha привезла на Гран-При Сан-Марино крылышки, которые крепятся к обтекателю YZR-M1 и должны оказывать положительный эффект на езду... но пока не очень понятно, что именно за эффект.


2011 - 2016 | Использование материалов сайта разрешено только после согласования с администрацией!

Контактная информация