#фотоGP: достать бесплатный Ferrari за 47 минут

Уэйн Гарднер получил за Гран-При Бельгии 1988 года приз за победу, Эдди Лоусон — за второе место, Рэнди Мамола — за третье, и кое-что сверху. Его команда Cagiva почти за 10 лет стараний в MotoGP впервые добралась до топ-3. На Спа-Франкоршам радости не было предела.

Завод разрабатывал свой прототип вместе с Ferrari (карбоновые рама и маятник, ранняя электроника), и американец это почувствовал, когда за успех вручили спорткар Testarossa. На нем Рэнди приезжал на домашний Гран-При в Лагуне Секе.