Как выглядел чемпионат MotoGP 2016 года для частных пилотов

Основное внимание в MotoGP достается пилотам сильных заводских команд, которые ведут борьбу за призовые места чемпионата. Положение пилотов сателлитных команд для удобства фиксируется в отдельном личном зачете, что формирует чемпионат внутри чемпионата. Чтобы наглядно увидеть его ход, можно посмотреть на эту пару таблиц, из которой исключены результаты заводских пилотов. Таким образом, в их отсутствие лучшая пятерка обычного зачета выглядела бы именно так.

В этом сезоне лучшим пилотом частной команды стал Кэл Крачлоу из LCR Honda, год назад это был Брэдли Смит из Yamaha Tech 3. Для Кэла это второй подобный успех после 2013 года — его последнего в той же Tech 3. На эту позицию #35 поднялся после прошлогоднего «вице-чемпионства», в то время как Смит не попал и в первую пятерку по причине пропуска гонок вследствие травмы, и общих проблем с мотоциклом по новому техническому регламенту.

2016 

2015

По совмещенным результатам двух последних сезонов видно, что Кэл среди сателлитов стал рекордсменом почти везде, где только можно — у него и больше всех очков (266), побед всего (13), побед подряд (6), а также больше всех сходов (11). В нынешнем победном году у него не получилось повторить фантастически ровный сезон Смита 2015-го, когда тот был на «подиумах» всех 18 этапов (всего 24 против 21 Крачлоу), но гонщику Honda все равно есть, чем похвастаться — это шесть выигранных сателлитных битв подряд с Чехии до Австралии, причем эти крайние победы представляют собой абсолютные победы, так как Крачлоу выиграл данные гонки MotoGP.

Второй лучший частник последнего времени — это Поль Эспаргаро, победитель сателлитного зачета 2014 года. Год назад он опустился на третье место, сейчас поднялся на позицию выше. У него меньше побед, чем у напарника Смита (7 против 11), зато по «подиумам» они равны (24), и оба обгоняют Крачлоу. За счет того, что Брэдли в этом сезоне выбыл на три этапа, испанец обошел его по очкам (248 против 243).

Последним, кого можно выделить за двухлетний промежуток — Данило Петруччи, пилот Pramac Ducati. Он насобирал 11 «подиумов», хотя победа всего одна — та, что была год назад в дождевом Сильверстоуне. Последний чемпионат для него начался фактически с Франции, а не с Катара, так как он был травмирован в межсезонье и взял дополнительную паузу, после снятия с гонки в Лосаиле вернувшись в дело в Ле-Мане. Последовало три «подиума», а также еще три неплохих гонки во второй части сезона, однако тогда Данило уже не шел на лишний риск по причине внутрикомандного соревнования за Ducati 2017 года, когда надо было по очкам опередить напарника, Скотта Реддинга. В итоге действительно опередил.